Muito bonito!

Boas,

antes demais, deixa-me dar-te os parabéns pelos trabalhos feitos na moto, estão espectacular. Muito bom mesmo!
Também tenho uma TA e por mim ficava igual a tua, mas é impossível (€€) para já.

Para ser sincero, só não gostei do vidro em laranja. Mas no meio das restantes alterações, isso quase nem conta! ahah

Força com mais alterações, quero ir ficando com água na boca

Parabéns,
cumps

Agora para adoçar um pouco o tópico, ficam aqui umas fotos do meu bolo de aniversário. Ofereceram-me este bolo sem eu contar, achei espectacular além de saboroso. Claro que ninguém me comeu a mim nem à transalp eh eh eh…

Muito giro , e a transalp atascada em chocolate

Pedro Neves... estou a ter um deja vu....

Para concluir a protecção de cárter, faltavam fazer uns furos frontais para uma melhor circulação de ar. Além disso também coloquei os suportes das malas laterais mas com o objectivo de proteger a moto, principalmente o escape. Seguem as fotos.

Estão aí muitas horinhas de dedicação , tá impec

Mota ficou mesmo impc.... muito bonita mesmo!
Parabens

Pelo que eu conheco de ti, agora so falta trabalhar um bocadinho a suspensao, penso que ficaria melhor para ti.
Po-la um bocadinho maior...

Obrigado pessoal.
As suspensões são o próximo passo. Quero levá-la à LCmoto mas tem-me dado a preguiça de ir lá. Vamos lá ver se vou esta semana, pois as suspensões de origem deixam mesmo muito a desejar para o que fazemos com elas

Está mesmo impecável Paulo, parabéns! Fico à espera do que irás fazer na suspensão...

Esta é a Transalp mais espectacular que eu alguma vez vi.
Ao vivo ainda é mais fixe do que nas fotos. E a andar no monte então...
Parabéns, Paulo

tb tenho a impressão que aki a uns dias te vi a passar... está brutal mm a mota. mts parabéns pelo trabalho paulo

e o bolo ficou demais

Está um espectáculo! Parabéns!

Uma pergunta, como fizeste a ligação dos escapes à ponteira? Como não consegui licitar o escape completo para a minha estava a pensar licitar só uma ponteira e fazer depois a ligação em Y das duas saidas do motor para a entrada da ponteira.